#市場熱話#港聞#中國#國際動態#政情#專欄#財金點評#開市Good Morning#專訪#滬港通#收息攻略#外匯#加密貨幣#救市#今日焦點股
2020-01-22

【上海特寫】工信部助攻 特斯拉降價搶佔內地市場

  「現在算上國家補貼,國產版特斯拉Model 3只要29.9萬元(人民幣.下同),還送市價近10萬元的滬牌!要趁早下單,補貼退坡很快哦!如果貸款的話,現在首付只要4.5萬元!簡直就是白菜價!」在上海一家特斯拉體驗店內,銷售小姐滔滔不絕地對記者推銷著剛剛實現國產化的特斯拉Model 3。

 

記者在一個工作日的午後來到上海長寧區的特斯拉體驗店,此時有幾組客人陸續過來諮詢看車。銷售小姐說,每到周末,店內就擠得水洩不通,要用麥克風講話才能聽到(林雯婕攝)

 

  雖然這是一個工作日的下午,但前來店裡看車的客戶仍絡繹不絕。的確,作為電動車市場的寵兒,特斯拉實現國產後售價大降,再加上中國政府種種優惠政策力推電動車,令消費者趨之若鶩,好像大家一瞬間就忘記了特斯拉曾曝出的「自燃門」事件。而對消費者來說更大的好消息是,隨著特斯拉國產化率的不斷提升,Model 3未來還可能再度降價。

 

  目前特斯拉Model 3零部件的國產化率只有30%,興業證券研究報告指出,在特斯拉於今年中實現100%國產化後,國產Model 3具備最大34%的降價空間,也就是最低價格預計可至19.7萬元。該款車型在國內的主要競爭對手為比亞迪(01211)(深:002594)「唐」、蔚來ES6等。

 

  特斯拉此次一舉擊穿30萬元價格,毫無疑問將給國產新能源汽車和同等價位燃油車帶來挑戰。工信部部長苗圩日前在國新辦發布會上指出,短期看,特斯拉會給其他車企帶來壓力和挑戰,但長遠看,這也是一個機遇,倒逼中國新能源汽車企業加大創新力度,在與國際企業競爭中優勢互補,共贏發展,「一條鮎魚把一池水攪活」。

 

  中汽協的數據顯示,去年受新能源汽車補貼退坡影響,全年新能源汽車銷量為120.6萬輛,同比降4%。其中純電動汽車生產銷售完成97.2萬輛,同比降1.2%,主要以中低端車型為主。恒大集團首席經濟學家任澤平表示,特斯拉上海工廠產能為每年15萬輛,預計今年Model 3將佔中國能源汽車市場12%以上的份額。

 

中國電動車需求仍在 補貼不會繼續退坡

 

  本月初,在創辦人馬斯克的見證下,特斯拉宣布Model Y國產項目正式啟動,當日特斯拉上海超級工廠還向公眾車主交付了首批國產Model 3。馬斯克在交付儀式上表示,上海工廠從啟動到交付不足一年,創造了「特斯拉速度」,也創造了汽車行業的新奇跡。他在台上高興得脫下了西裝,隨著音樂節拍手舞足蹈起來,引來台下一眾特斯拉車主和粉絲的尖叫。

 

 國產版Model 3的車尾多了「特斯拉」三個中文字,價格較進口版下降了逾14萬元(林雯婕攝)

 

  令馬斯克如此興奮的不僅僅是特斯拉量產的速度,更是因為他看到中國市場的需求潛力及政府推行電動車的決心。瑞銀投資研究部汽車行業分析師鞏旻表示,就個人用戶來說,特斯拉在價格上仍然比中國絕大多數的家用轎車貴出一倍左右,所以目前價格優勢並不明顯。他認為,電動車在商用方面優勢更為明顯,尤其是對於網約車司機來說,租一輛電動車和租一輛燃油車是一樣的價錢,但電動車每個月可以節省2000元的油費,兩年就可以節約5萬元油費,所以電動車用於網約車市場的潛力更大,網約車轉用電動車是一個必然的結果。

 

  在國家補貼方面,去年電動車補貼脫坡之後,銷量跌幅超出市場預期。因此,工信部部長苗圩最新向市場派出一顆「定心丸」,他表示,自2020年7月1日起,新能源汽車補貼不會繼續退坡,目前正在研究2020年新能源汽車補貼退坡政策,有可能延緩。以藉此穩住電動車市場銷量。

 

特斯拉自身問題仍有待解決

 

  在中國市場大環境全力支持特斯拉發展的當下,其面對的挑戰,很大程度上還是源自於自身。首先是安全問題。任澤平的報告指出,即便對產品經過多次升級、採取各種安全措施,特斯拉汽車事故頻率依然呈上升趨勢。根據已披露的報道,從2013年至2019年3月特斯拉共發生36起汽車安全事故,其中9起事故造成人員死亡。不同於燃油車,電動車碰撞後會引發電池燃燒,且由於動力電池高燃燒時長,會駕駛員造成不同程度傷害。

 

  另外,特斯拉質量和做工問題一直以來也備受詬病。作為定位於豪華轎車品牌的特斯拉,在內飾和做工方面根本無法與同類的德系和日系車相提並論,這一方面是因為對汽車製造工藝和供應鏈管理還缺少足夠的積累。另一方面,特斯拉過於追求自動化生產,為了趕工,還臨時搭建了「帳篷工廠」,但產品質量卻受到影響。

 

  不過即便如此,中國仍然亟需特斯拉國產化,以帶動相關產業鏈企業升級,主要涉及包括動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、其他構件、中控系統、內飾和外飾等多個部分,牽涉直接、間接供應商逾100家企業。

 

  「您可以預約試駕一下,最好是工作日,因為周末我們店裡擠滿了客人,接待不過來,」銷售小姐邊說邊翻開手中的資料,「現在下訂單的話,要4月中旬才能提車,如果您再遲一個禮拜下訂的話,就要等到5月咯。」雖然記者並不打算買車,但不能否認,大名鼎鼎的特斯拉加上「降價」兩個字,的確能夠俘獲不少人心。

 

撰文:駐滬記者林雯婕

#電動車#降價#上海#特斯拉#國產

相關資料 - 

電動車

異動股

02233

西部水泥

1.640

異動股

00700

騰訊控股

417.400

異動股

02531

廣聯科技控股

33.000

備註︰

報價延遲最少15分鐘,資料更新時間為 27/12/2024 18:00

沒有相關資料。

延伸閱讀

中國故事
即時報價
全文搜索
Search
最近搜看
大國博弈
貨幣攻略
More
Share