「習特會」釜山會晤後，此前雙方已經開始互徵的港口費問題暫時得到解決。中國商務部宣布，美方將暫停實施其對華海事、物流和造船業「301調查」措施一年。美方暫停實施相關措施後，中方也將相應暫停實施針對美方的反制措施一年。
　　
　　據《財新》報道，中美徵港口費給航運業帶來的短期混亂，國際航運巨頭此前採取的規避美國措施，包括「換船」「拆線」「繞道」等，由於基本布局完畢，分析人士認為，短期內不會受此次中美宣布暫停相互制裁的動態政策而馬上停手。

　　此前業內普遍認為，受美國貿易代表(USTR)費用影響最大的是中國航運央企--中遠海控　。據Linerlytica數據，按此前測算，中遠海控中美航線主流「萬箱船」若按一年封頂5次計，單船最高需要支付5943萬美元，而對其全年運營成本潛在的增加則高達100億元。

　　航運業混亂暫結束，中遠海控(滬:601919)目前升1.5%，盛航股份(深:001205)漲9.8%，中遠海能(滬:600026)升0.07%。
《經濟通通訊社31日專訊》

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