點解隧道都要賣廣告？而家賣廣告不是「賣不賣」，重點是Where與How！

　　在現今世代，我們每天都被很多資訊轟炸，其中一種最常見的就是廣告。而引起筆者去分享廣告這一個題目是源於最近的小經歷。某天與家人駕駛時等紅綠燈期間看到前方的巴士車尾有一個廣告，是關於大欖隧道的廣告，主要是說明駕駛者經大欖隧道會有多快捷，當時太太即時反應是：為甚麼隧道需要賣廣告？

　　很多時候大家的第一反應會覺得很多公共事業其實不需要賣廣告，固然我們根本沒可能找到替代品，因為他們壟斷了市場同時亦是生活上的必需品，但品牌形象很多時候很值錢的，中電、煤氣公司、港鐵等其實都有很多電視廣告，品牌形象好，投訴都會少一點，找合作推新服務時亦會容易一點，所以賣廣告亦不無道理。

　　而更重要的大欖隧道本身的服務並非壟斷市場，而本身存在很大的競爭，因為出入大西北其實有很多免費的道路選擇，實際上很多人都會寧願走其他免費路線，因為直觀上大欖隧道費用亦不便宜。除非駕駛人士很趕時間而同時明知道其他路線有大塞車，有些人是不會走大欖隧道的。

　　當然今天小弟不是為隧道賣廣告，廣告或交通小弟都不是專業，但從中反思時又會想到，既然連一條隧道都要賣廣告，那今天我們身處競爭異常激烈的理財行業，我們又有沒有去花心思去「賣廣告」？

　　在現今世代我們要賣廣告已經不是「賣不賣」，而是「在哪」（Where）和「怎樣賣」（How）。「在哪」是指傳播媒介，現今世代有很多成本更低，接觸率非常高的媒介可以作宣傳，包括Facebook、Instagram、YouTube、WeChat、小紅書、Twitter等等。

　　平台的選擇當然要看看我們想接觸的客戶群是哪類人，亦即「怎樣賣」。用哪一種形式？圖片？短片？長文？無論是哪種形式都好，也會有更細緻的分類，包括是海報式的圖片還是連續的圖片，文字宣傳應該是一百字以下還是千字文式轟炸，拍片的話片長應該是多少等等，都是值得探討的問題。

　　根據筆者個人經驗（而筆者並非專業網紅，以下資訊只供參考）如果想接觸本地30-60歲的人士，可能Facebook是最佳選擇，如果想接觸本地20-40歲的人士就要用Instagram；如果希望用影片形式建立品牌，也要看片長和內容，YouTube相對而言比較合適放長片和深度片，Facebook 適合放比較短的內容簡單一點的短片，幾秒的動態就適合放Instagram等等。要接觸華人市場最優先選項就一定是WeChat和小紅書了。

　　這些都需要時間去經營，在人人都在做的世代下，你不做就只會被時代淘汰了，所以，如果你還在猶豫應否花錢花時間做市場推廣，筆者只有奉勸你：如果想有增長的話，請由今天開始了。

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【你點睇】陳美寶、羅淑佩分別被任命為運物局及文體旅局局長，你是否認同新任命有助香港鞏固物流樞紐地位及促進旅遊經濟？► 立即投票