姊妹們，修訂《逃犯條例》引發的一連串示威抗議，以至警民衝突，在上周來說，不但沒有平息的跡象，更似乎愈演愈烈。早前是每逢周末周日才有示威或最終演變的衝突。

　

　　但從上周起，就連平日也有示威和衝突，當然，最痛心的就是剛過去的「八五」三罷。當日除了「不合作運動」和罷工、罷市、罷課外，全港還有6、7個地區和警局都爆發激烈的警民衝突、縱火和堵路等情況。

　

　　簡單一句，當下的香港，出現了自回歸以來最動盪的一段日子。跟2003年的沙氏一樣，香港人在這一刻，似乎仍未看見曙光，不知道我們能否過到這一關。

　

　　2003年的時候，我們有「阿爺」打救，送了香港人一個「自由行」，令各行各業都能在短時間內回復生機。

　

　　不過，今次的衝突，在中央眼中已經變質，某程度是衝著他們而來，因此，這次要「阿爺」襄助可能有點妄想了。大家都不敢想像，如果事態再惡化下去，「阿爺」會否出動解放軍來鎮壓。

　

　　回說香港的情況，我認為，從某一個角度看，這場風波令到香港社會出現前所未有的撕裂，但另一個角度看，我們也見到一些有大公司風範的企業，上次提到的港鐵(00066)就是最明顯的例子。

　

　

　　我的姊妹Venus因為部署退休，今年以來買入了一些港鐵和領展(00823)，目標是用來收息。本來她是很開心的，因為這兩隻股票今年以來的股價表現都十分出色，本以為可以「財息兼收」，但自從修例風波激化之後，港鐵和領展的股價都從高位顯著回落，她感到很憂心。

　

　　不過，我身邊有另一位姊妺Helen，就在這個時候，決定入市買港鐵，一方面固然是覺得港鐵的股價已從高位回落了一成多，相對已經吸引；但另一方面，她更是以一種支持的心態去買港鐵的。

　

　　「這算不算發國難財呢？！」我取笑Helen說。

　

　　「絕對不是，我最大動機其實是撐港鐵才是，因為示威者幾次的不合作運動，港鐵都是最大的受害者，但他們仍然以最大的包容、最專業的態度為廣大市民服務，我覺得港鐵是值得支持的。」Helen以堅定的語氣說。

　

　　「但現在形勢仍未明朗，現在買是否會早了一點？」我問Helen。

　

　　「沒問題，我也不是買太多，加上實在看不清前景，所以，我是預算分幾注買的。」Helen進一步解釋她買港鐵的部署。

　

　　「妳有這種心理準備就好，我也希望妳能夠『財息兼收』。其實，我是認同妳的看法的，不過，我暫時不會買港鐵的股票，我會選擇多搭港鐵，以示支持的！」我半開玩笑地說。

　

　　作者電郵：tong_lydia223@yahoo.com.au

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【你點睇？】有學者倡60至65歲以下長者之2元乘車優惠，設每月補貼上限700元，你點睇？► 立即投票