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發表於 2021-1-18 10:43 AM

政府早前指，明年首季會放寬長者2元乘車優惠至60歲至64歲，惟正當被轟仍要多等一年之際，勞福局局長羅致光昨卻先預告，2元乘車優惠日後有機會「加價」到3元，以減低通脹影響及公共財政負擔。有立法會議員質疑，加價幫補作用有限；關注長者團體則批評，加價違反政策鼓勵長者外出的原意。

政府早前稱放寬乘車優惠的門檻料涉及17億元額外開支，約60萬人受惠，連同原本65歲或以上長者，累計有192萬人受惠，以此推算，假設所有人每日乘一程車且每程加1元，政府每年便可節省逾7億元補貼支出。羅致光昨在電視節目稱受通脹及交通收費加價影響，乘車基價或調整，新價介乎2.2元至3元不等，以減輕公共財政負擔，政府計劃每5年檢討。

立法會交通事務委員會副主席、民建聯陳恒鑌質疑，雖然加價幅度對長者影響未必太大，但幫補庫房的作用同樣有限，又謂「通脹就要加到3蚊，咁通縮又點？」他稱，至今未收到當局文件，不知政府是否已有決定，寄語羅「諗清諗楚先好講，免得無謂猜測」。

社區組織協會社區組織幹事吳衞東亦指，優惠本意是鼓勵長者參與社會，加價違原意，政府可要求公共事業分享社會責任，廣州及深圳亦是由巴士公司主動提供優惠。

你點睇「加價」建議？

發表於 2021-1-18 10:43 AM

政府早前指，明年首季會放寬長者2元乘車優惠至60歲至64歲，惟正當被轟仍要多等一年之際，勞福局局長羅致光昨卻先預告，2元乘車優惠日後有機會「加價」到3元，以減低通脹影響及公共財政負擔。有立法會議員質疑，加價幫補作用有限；關注長者團體則批評，加價違反政策鼓勵長者外出的原意。

政府早前稱放寬乘車優惠的門檻料涉及17億元額外開支，約60萬人受惠，連同原本65歲或以上長者，累計有192萬人受惠，以此推算，假設所有人每日乘一程車且每程加1元，政府每年便可節省逾7億元補貼支出。羅致光昨在電視節目稱受通脹及交通收費加價影響，乘車基價或調整，新價介乎2.2元至3元不等，以減輕公共財政負擔，政府計劃每5年檢討。

立法會交通事務委員會副主席、民建聯陳恒鑌質疑，雖然加價幅度對長者影響未必太大，但幫補庫房的作用同樣有限，又謂「通脹就要加到3蚊，咁通縮又點？」他稱，至今未收到當局文件，不知政府是否已有決定，寄語羅「諗清諗楚先好講，免得無謂猜測」。

社區組織協會社區組織幹事吳衞東亦指，優惠本意是鼓勵長者參與社會，加價違原意，政府可要求公共事業分享社會責任，廣州及深圳亦是由巴士公司主動提供優惠。

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Johnnyyipcn發表於 2021-1-22 04:15 PM via app
1
0
#16
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猫狗比人大發表於 2021-1-19 01:45 PM via mobile
10
26
#15
有冇超市群組？
有冇商場群組？...

政府你夠唔夠膽公佈所有源頭不明個案係咩職業,咪知道冇上述嘅群組囉 but 敢咩？
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猫狗比人大發表於 2021-1-19 01:41 PM via mobile
10
26
#14
林鄭月娥今日話
確診過100,市民唔使憂慮 ^o^

（1）Of course 林鄭係最唔憂慮當疫情冇到

絕不減低 social contact 佢講一套做一套呀嗎（佢呼籲市民「在家工作」就自己開實體記者會 not 網上記者會）

（2）不過,我哋市民其實係憂慮源頭不明個案「不透明」

林鄭佢知唔知道？
昨日源頭不明個案超過40！ That's The real threat to 憂慮！

林鄭當然又唔想我哋憂慮完頭不明個案啦？政府好似鍾意收收埋埋唔供到源頭不明個案「係乜職業」以及其他詳情？

點解嘅？
係咪源頭不明有職業係「同地產霸權」有關？唔通又係「娥幫下李李幫下娥」？
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superhero09發表於 2021-1-19 12:56 PM
11
27
#13
思慮不周，高薪養庸！
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猫狗比人大發表於 2021-1-19 12:55 AM via mobile
11
28
#12
多間處所唔准營業
飲食界市民被迫夜市冇堂食...

疫情不跌反升過100 有用咩？

（1）多間處所唔准營業但商場 shopping有迫爆「特權」

眾所周知,林鄭月娥自己愛 salon and shopping 又「娥幫下李李幫下娥」是否咁所以有夜晚冇休迫爆「特權」？

（2）停夜市堂食唔科學

夜市堂食如果播疫？
你准得午市堂食一早播疫全城啦點服人心？

（3）所謂抗疫措施可能搵笨？

從來疫情「由外輸入」由政府自己冇做好入境把關（eg 三天空窗期留學生回港爆疫, 海員漏檢...）之後政府後知後覺堵塞入境漏洞
疫情自然會好！所謂抗疫措施可能只是轉移市民視線呃市民爆疫責任在你們不在政府！！！

（4）證明上述措施「辛苦市民業界」但疫情照爆

辛苦市民業界
但 Jetso 地產霸權

抗疫冇忘「娥幫下李李幫下娥」建築在辛苦普通市民之上？
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猫狗比人大發表於 2021-1-18 07:01 PM via mobile
8
27
#11
林鄭月娥,陳肇始
成功爭取確診人數又過100個！
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吡吡發表於 2021-1-18 04:52 PM via mobile
12
28
#10
有咁肯捱義氣嘅公務员，香港各行各業做到隻J咁嘅樣嘅普通市民真系做死都抵啦一於！
引用 #9 吡吡發表於 2021-1-18 04:43 PM
根本正常黎講，香港政府只要今年每個公務员加薪百分之三百，等佢地袋多啲，假期又放多啲，香港各行各業自自 ...
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吡吡發表於 2021-1-18 04:43 PM via mobile
11
28
#9
根本正常黎講，香港政府只要今年每個公務员加薪百分之三百，等佢地袋多啲，假期又放多啲，香港各行各業自自然然靠佢地消费多啲，個市自然好架啦，香港仲使鬼靠大陸人消费咩，不過就真系辛苦咗啲公務员嘞要佢哋唔怕疫情都肯捱義氣放假落街使錢咁辛苦！
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KLNWING發表於 2021-1-18 03:48 PM via mobile
12
27
#8
乘車優惠原意之一為鼓勵長者多到外面走走，減輕他們的交通費用負擔。

若然有部分「不必要開支」是因為有長者往短途路線乘長途公交。那為何不考慮將車費分級制？

例如：
• 一般公交：$2
• 過海巴士：$3
• 機場巴士：$5
⋯⋯等等。

用簡單易明的分級收費，或可減少部分「短途長車」引致之不必要開支。
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GreatChinese發表於 2021-1-18 03:09 PM
7
28
#7
在大陸，六十岁免费成車！
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kapsangza發表於 2021-1-18 02:06 PM via mobile
11
27
#6
政府抗疫抗到一鑊粥，基層市民手停口停，特首和各司局長，幾時減薪和市民一起共渡時艱？
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猫狗比人大發表於 2021-1-18 01:59 PM via mobile
11
27
#5
"政府早前稱放寬乘車優惠的門檻料涉及17億元額外開支，約60萬人受惠"

（1）60萬人受惠

當然政府要諗下拖得就拖啦

相反

（2）僅一家人就受惠16億

保就業李家袋咗16億
我哋政府諗係諗都唔諗
超市賺到笑照批
保利潤的電燈公司又批
電訊公司又係賺到笑又批...
本來唔使畀都照批仲極快發放！政府有話乜財政負擔咩？
引用 #2 經濟通版主發表於 2021-1-18 10:43 AM
政府早前指，明年首季會放寬長者2元乘車優惠至60歲至64歲，惟正當被轟仍要多等一年之際，勞福局局長羅致光 ...
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kapsangza發表於 2021-1-18 01:55 PM via mobile
9
27
#4
在羅志光眼中，60歲只算中年。
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小小強發表於 2021-1-18 01:40 PM
7
27
#3
要加價就唔好比60歲都可以用啦
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經濟通版主發表於 2021-1-18 10:43 AM
1
0
#2
政府早前指，明年首季會放寬長者2元乘車優惠至60歲至64歲，惟正當被轟仍要多等一年之際，勞福局局長羅致光昨卻先預告，2元乘車優惠日後有機會「加價」到3元，以減低通脹影響及公共財政負擔。有立法會議員質疑，加價幫補作用有限；關注長者團體則批評，加價違反政策鼓勵長者外出的原意。

政府早前稱放寬乘車優惠的門檻料涉及17億元額外開支，約60萬人受惠，連同原本65歲或以上長者，累計有192萬人受惠，以此推算，假設所有人每日乘一程車且每程加1元，政府每年便可節省逾7億元補貼支出。羅致光昨在電視節目稱受通脹及交通收費加價影響，乘車基價或調整，新價介乎2.2元至3元不等，以減輕公共財政負擔，政府計劃每5年檢討。

立法會交通事務委員會副主席、民建聯陳恒鑌質疑，雖然加價幅度對長者影響未必太大，但幫補庫房的作用同樣有限，又謂「通脹就要加到3蚊，咁通縮又點？」他稱，至今未收到當局文件，不知政府是否已有決定，寄語羅「諗清諗楚先好講，免得無謂猜測」。

社區組織協會社區組織幹事吳衞東亦指，優惠本意是鼓勵長者參與社會，加價違原意，政府可要求公共事業分享社會責任，廣州及深圳亦是由巴士公司主動提供優惠。

你點睇「加價」建議？
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