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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团主要於中国国内及香港提供水路贸易及航运服务，服务分类如下： （１）支线船服务：作为承包商提供双向支线船服务，包括从中国本地港口运送集装箱至转运港(即香港、南 沙及深圳)以及从转运港运送至中国本地港口；亦按需要提供辅助服务，包括报关服务、清关服务及安 排短途公路运输以补充支线船服务； （２）承运人自有箱服务：於中国国内及香港的不同港口间为客户的整体航运航线运输集装箱，亦提供集装箱 以供客户使用；及 （３）海上货运代理服务：可分为国际货运代理服务及无船承运人服务，服务包括安排货运物流，并透过利用 第三方船舶、集装箱以及其他运输方式为客户安排点到点货物运输。 － 集团的支线船服务主要客户为国际集装箱运输公司，而承运人自有箱服务及海上货运代理服务的主要客户则为 以中国国内或香港为基地经营中港贸易的企业，如生产商及贸易公司。 － 集团总部设於香港，并於香港、福建省、广东省、海南省及广西壮族自治区设有多个营运点。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年度，集团营业额增长11.6%至4.5亿元，业绩转亏为盈，录得股东应占溢利768万元。年 内业务概况如下： （一）整体毛利增加3.1%至6471万元，毛利率则下跌1.2个百分点至14.4%； （二）海上货运代理服务：营业额上升5.3%至8529万元，占总营业额18.9%，分部溢利增长 12.6%至1408万元； （三）福建航线：营业额增长36.3%至9419万元，占总营业额20.9%，分部溢利上升35.7% 至1346万元； （四）广西航线：营业额增加23%至1.41亿元，占总营业额31.2%，分部溢利上升1.3%至 2051万元； （五）广东航线：营业额增长10%至5259万元，占总营业额11.7%，分部溢利则减少5.7%至 690万元； （六）海南航线：营业额下跌14.8%至7756万元，占总营业额17.2%，分部溢利下降23.6% 至976万元； （七）於2025年12月31日，集团支线船服务、承运人自有箱服务及趸船服务二十尺标准箱装运量增加 31%至54.3万个标准箱，海上货运代理服务装运量增长26%至16,645个标准箱； （八）於2025年12月31日，集团之银行结余及现金为1.36亿元，计息借款为4041万元，权益 负债比率(按总借贷(包括租赁负债)除以股东应占权益计算)为21%(2024年：25.1%) 。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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