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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１９１９。 － 集团主要从事提供集装箱航运、集装箱码头管理与经营服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至２０２４年９月止九个月，集团营业额上升２９﹒８％至１７４７﹒３７亿元（人民 币；下同），股东应占溢利增长７２﹒７％至３８１﹒２４亿元。期内业务概况如下： （一）期内，集团集运业务完成货运量１９０３﹒９７万标准箱，较去年增加９﹒１％；於２０２４年９月 ３０日，集团经营船队包括５２８艘集装箱船舶，运力３２８﹒０３万标准箱。集团所属中远海运港口 总吞吐量１﹒０７亿标准箱，增加７﹒１％；其中，控股码头公司２４５５﹒６６万标准箱，上升６﹒ ９％；参股码头８２７１﹒０７万标准箱，上升７﹒１％； （二）於２０２４年９月３０日，集团的货币资金为１９０８﹒４４亿元，短期及长期借款分别为１４﹒１６ 亿元及２８３﹒４５亿元。 － 截至２０２４年６月止半年度，集团营业额上升１０﹒２％至１０１２﹒０１亿元（人民币；下同），股东应 占溢利增长１﹒９％至１６８﹒７亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加１７﹒１％至２３１﹒５８亿元，毛利率上升１﹒４个百分点至２２﹒９％； （二）集装箱航运业务：营业额增长１０﹒４％至９７４﹒３７亿元，占总营业额９６﹒３％，分部利润增加 ６％至１８２﹒９７亿元。期内，集团集运业务完成货运量１２４５﹒９５万标准箱，较去年增长 ９﹒３４％；国际航线单箱收入增加５１﹒５％至每标准箱１２１０﹒７美元； （三）码头业务：营业额上升４﹒６％至３７﹒６４亿元，分部利润下跌１１﹒２％至８﹒２８亿元。期内， 集团所属中远海运港口总吞吐量６９８５﹒８５万标准箱，增加８﹒２％；其中，控股码头公司 １５９１﹒４２万标准箱，上升８％；参股码头５３９４﹒４３万标准箱，增长８﹒２％； （四）於２０２４年６月３０日，集团的现金及现金等价物合计为１７２３﹒５亿元，借款总额为 ３５０﹒９２亿元。净现金（负债）与权益比率（（现金及现金等价物－借款总额－租赁负债总额）╱ 所有者权益）为３７﹒９９％（２０２３年１２月３１日：３９﹒７７％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年５月，集团以总代价１３﹒７８亿元人民币（约１６﹒５５亿港元）增持中远海运集财务 １５﹒１２５８％权益至２２﹒９６８８％。完成後，集团将按持股例向持其增资３１﹒０１亿元人民币（约 ３７﹒２１亿港元），其主要从事提供存款服务，信贷服务、财务及融资顾问、信用鉴证及相关谘询、代理服 务、结算及清算。 － ２０２２年９月，集团以１２﹒１７亿元人民币（约１３﹒３８亿港元）向控股股东中国远洋海运集团收购中 远海运物流供应链１３﹒４６％权益，其主要从事综合货运代理、船舶代理、工程物流、仓储配送、产品物流 以及物流支援业务。另中远海运物流供应链亦计划透过在产权交易所公开挂牌的方式进行增资并实施员工持股 计划。完成收购、挂牌增资及员工持股计划後，集团将持有该公司７％权益。 － ２０２２年１０月，集团以１８９﹒４４亿元人民币（约２０８﹒３９亿港元）向控股股东中国远洋海运集团 收购上港集团（沪：６０００１８）３４﹒７６亿股Ａ股，占其已发行股本１４﹒９３％，另以７﹒７９亿元 人民币（约８﹒５７亿港元）向其收购广州港（沪：６０１２２８）２﹒４４亿股Ａ股，占其已发行股本 ３﹒２４％。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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