集团简介 | ||||||||||||||||||||
- 集团是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司。同时,开发和经营高速公路沿线汽车维修、加 油站及广告牌等配套业务,及从事证券业务。此外,集团亦经营浙江大酒店(全资持有)。 - 於2023年12月底,集团经营的主要资产包括248公里长的沪杭甬高速公路,141公里长的上三高速 公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的 舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路、50公里的乍嘉苏高速公路以及161公里的黄衢南高速公 路等九条高速公路。其中,除徽杭高速公路位於中国安徽省境内,其余八条高速公路均位於中国浙江省境内。 | ||||||||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||||||||||||||||||||
- 2023年度,集团营业额增加10﹒7%至169﹒65亿元(人民币;下同),股东应占溢利增长 0﹒9%至52﹒24亿元。年内业务概况如下: (一)整体毛利上升20﹒7%至71﹒99亿元,毛利率增加3﹒5个百分点至42﹒4%; (二)高速公路业务:营业额增加14﹒6%至104﹒24亿元,占总营业额61﹒4%,分部溢利增长 1﹒3%至38﹒91亿元; 1﹒沪杭甬高速公路:营业额上升23﹒4%至49﹒01亿元,平均每日全程车流量增长31﹒8% 至88﹐721辆; 2﹒上三高速公路:营业额增加11﹒2%至10﹒95亿元,平均每日全程车流量增长19﹒5%至 32﹐723辆; 3﹒甬金高速公路金华段:营业额增长19﹒5%至5﹒57亿元,平均每日全程车流量上升 26﹒3%至33﹐710辆; 4﹒杭徽高速公路:营业额上升24﹒2%至7﹒37亿元,平均每日全程车流量增长25﹒6%至 29﹐073辆; 5﹒徽杭高速公路:营业额增加44%至1﹒94亿元,平均每日全程车流量上升47﹒4%至 12﹐721辆; 6﹒舟山跨海大桥:营业额增长45﹒2%至12﹒02亿元,平均每日全程车流量增加48﹒5%至 30﹐216辆; 7﹒龙丽丽龙高速公路:营业额上升12﹒5%至7﹒56亿元,平均每日全程车流量增长16﹒5% 至15﹐082辆; 8﹒乍嘉苏高速公路:营业额增加22﹒4%至4﹒77亿元,平均每日全程车流量上升31﹒8%至 41﹐488辆; (三)证券业务:营业额增长4﹒8%至63﹒72亿元,占总营业额37﹒6%,分部溢利上升12%至 19﹒16亿元。其中,佣金及手续费收益增加6﹒2%至39﹒2亿元,利息收益上升2﹒6%至 24﹒52亿元; (四)其他业务:营业额增加6﹒9%至1﹒69亿元,分部溢利上升8﹒6%至8﹒16亿元。其中酒店及 餐饮业务之营业额增长40﹒8%至1﹒24亿元,PPP业务之营业额则下降35﹒8%至4483 万元; (五)於2023年12月31日,集团之现金及现金等价物为238﹒3亿元,附息借款总额为 574﹒01亿元。流动比率为1﹒5倍(2022年12月31日:1﹒4倍),资产负债率(即总 负债除以总资产)为70﹒9%(2022年12月31日:74﹒2%)。 | ||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||||||||||||||||||||
- 2021年5月,集团宣布拟分拆浙商汇金沪杭甬高速基础设施证券投资基金於上海证券交易所上市。分拆完 成後,集团持有基础设施基金权益将由88﹒674%被摊薄至51%。该基金为公开募集基础设施证券投资 基金,已筹得人民币43﹒6亿元,其主要资产为总长度约122﹒245公里之四车道高速公路杭徽高速公 路之道路收费权。 | ||||||||||||||||||||
股本变化 | ||||||||||||||||||||
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股本 |
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