集团简介 | ||||||||||
- 集团股份亦在深圳证券交易所上市,编号为000338。 - 集团主要从事生产及销售柴油机、相关零部件、汽车及其他主要汽车零部件、非主要汽车零部件、进出口和叉 车及仓库技术及供应链解决方案服务,亦生产及销售农业装备。 | ||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||||||||||
- 按照中国会计准则,2021年度,集团营业额上升3﹒2%至2035﹒48亿元(人民币;下同),股东 应占溢利增长0﹒3%至92﹒54亿元。年内业务概况如下: (一)发动机:营业额增加10﹒2%至523﹒31亿元,占总营业额25﹒7%,分部溢利则下降 13﹒1%至74﹒07亿元。年内,发动机销量增长3﹒1%至102万台,变速箱销量为 115﹒3万台; (二)汽车及汽车零部件:营业额减少14﹒2%至727﹒37亿元,占总营业额35﹒7%,分部溢利下 跌73﹒3%至4﹒46亿元。年内,集团售出重型卡车15万辆,减少17﹒1%;销售车桥 93﹒8万根; (三)智能物流:营业额增加20﹒8%至784﹒8亿元,占总营业额38﹒6%,分部溢利增长2倍至 53﹒38亿元。年内,集团叉车订单量增加51%至29﹒9万辆; (四)於2021年12月31日,集团持有货币资金为750﹒43亿元,借贷金额为225﹒55亿元。 流动比率为1﹒39倍(2020年12月31日:1﹒23倍),资本负债比率(计息债务∕(计息 债务+股东权益))为18%(2020年12月31日:26﹒6%)。 | ||||||||||
公司事件簿2023 | 2022 | 2021 | ||||||||||
- 2023年3月,集团建议分拆柴雷沃智慧农业科技於深圳证券交易所创业板上市,其主要从事农业装备的研 发、生产及销售,产品包括拖拉机及收获机械。2024年4月,鉴於市场环境的最新发展状况,经与有关各 方磋商并作出适当及审慎考虑後,集团决定暂时终止分拆。 - 2023年6月,集团以7﹒6亿元人民币(相等於8﹒4亿港元)盛瑞传动股份全部38%股权,该公司主 要从事车辆零部件的研发、生产、零售及批发。预期出售事项录得4﹒27亿元收益。 | ||||||||||
股本变化 | ||||||||||
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股本 |
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