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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０００１２。 － 集团为中国第一家在香港上市的公路公司，亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 － 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理，拥有合宁高速公路、２０５国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２２年度，集团营业额增长２９﹒２％至５２﹒０６亿元（人民币；下同），股东应占溢利下降４﹒４％ 至１４﹒４５亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利减少３﹒７％至２２﹒２２亿元，毛利率下跌１４﹒６个百分点至４２﹒７％； （二）年内，通行费收入减少４％至３６﹒７６亿元，占总营业额７０﹒６％；收费公路管理服务收入增长 ８﹒３％至１１６８万元，特许经营安排下的建造和改造服务收入增长１２﹒１倍至１４﹒１８亿元； 租金收入上升２﹒２％至６０４１万元；施救收入１﹒２倍至３８３３万元；典当贷款利息收入上升 １４﹒３％至２０２万元； （三）按中国会计准则，各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入减少０﹒２％至１１﹒７９亿元，日均车流量下降９﹒７％至 ３２﹐６５３架次； ２﹒２０５国道天长段新线：通行费收入增长１１﹒４％至７１５８万元，日均车流量减少１０％至 ５７７１架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入增长３﹒８％至９﹒２６亿元，日均车流量增４％至２４﹐９６４架次 ； ４﹒宣广高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下跌１９﹒６％至５﹒４４亿元，日均车流量 减少２０﹒８％至２３﹐９２９架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入减少２﹒３％至２﹒５４亿元，日均车流量下跌１１﹒９％至 １５﹐７３１架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入下跌１﹒３％至１﹒１３亿元，日均车流量下降１３﹒８％至 ３５﹐１８３架次； ７﹒广祠高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下降１７﹒３％至１﹒１７亿元，日均车流量 减少１９﹒５％至３０﹐８７８架次； ８﹒宁宣杭高速公路（占５１％权益）：通行费收入下降１７﹒６％至９４１２万元，日均车流量减少 １０﹒３％至４０６８架次； ９﹒安庆长江公路大桥：通行费收入减少４﹒１％至３﹒３７亿元，日均车流量增加３﹒４％至 ２８﹐５３４架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加０﹒７％至１﹒３３亿元，日均车流量上升３﹒２％至 ７９４２架次； （四）於２０２２年１２月３１日，集团持有现金及现金等价物２９﹒０４亿元，借款合共为６６﹒４４亿元 。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 |
| － ２０２１年１０月，集团向控股股东安徽省交通控股集团收购安徽安庆长江公路大桥全部权益连股东贷款，代 价包括股权代价２２﹒１亿元人民币（约２６﹒５２亿港元）及股东贷款１９﹒７１亿元人民币（约 ２３﹒６５亿港元）连相关利息。该公司主要於安徽省从事收费公路及桥梁的投资、经营及管理，并持有安庆 大桥（其路线全长５９８５米，主桥１０４０米，并为双向四车高速公路）及岳武高速公路安徽段（其全长 ４６﹒２６公里并采用双向四车道高速公路）的特许权。 － ２０２１年１２月，集团持５５﹒４７％权益之宣广高速公路成立合资公司以投资及建设Ｇ５０沪渝高速广德 至宣城段改扩建工程ＰＰＰ项目，预期集团的资本承担为１５﹒１４亿元人民币。 |
| 股本 |
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