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-93.87
(-3.37%)
62,910.9600
-919.2400
(-1.440%)
優步
  • 74.040
  • +1.370
  • (+1.885%)
  • 最高
  • 75.400
  • 最低
  • 72.620
  • 成交股數
  • 1.79千萬
  • 成交金額
  • 7.00億
  • 前收市
  • 72.670
  • 開市
  • 73.675
  • 盤前
  • 73.100
  • -0.940
  • (-1.270%)
  • 最高
  • 74.040
  • 最低
  • 73.000
  • 成交股數
  • 2.01萬
  • 成交金額
  • 77.89萬
  • 買入
  • 73.000
  • 賣出
  • 73.250
  • 市值
  • 1,479.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 116110
  • 每宗成交金額
  • 6,029
  • 波幅
  • 5.971%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 18.03/17.01
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -0.524%
  • 風險率
  • 9.498
  • 振幅率
  • 2.413%
  • 啤打系數
  • 1.408

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/07/2026 04:56:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

16/06/2026 21:25

美股動向| Uber及Lyft被指同時段同路線收費差異達163%

  《經濟通通訊社16日專訊》美國消費者組織Consumer Reports最新調查發現,網約車平台Uber(US.UBER)及Lyft(US.LYFT)在相若時段對相同路線收取差異高達163%的費用,遠超市場動態定價的正常波動範圍。

 

  該組織在17個州份測試30條路線,要求志願者同步輸入起訖點查詢車資。所有測試路線均出現至少兩個價格群組,價差中位數達50%。其中加州一條路線價差達55%,佛羅里達州墨西哥灣沿岸兩鎮間的UberX車資更出現94.96美元與65.95美元的極端差異。

 

  Uber強烈質疑調查方法,指未考慮司機接載距離等關鍵變量,強調定價不涉個性化監控。Lyft則稱同步查詢會製造虛假需求推高價格。兩公司均否認採用人工智能算法進行差異化定價。

 

  紐約市唐人街至皇后區的8英里路程,Uber車資在40至49美元間波動;堪薩斯城18英里Lyft行程更出現31至65美元四級價差。哥倫比亞商學院專家指出,此等差異幅度已超出傳統動態定價解釋範圍,反映算法定價機制存在爭議。

 

  報告特別指出,Uber應用程式11%的折扣優惠實為基於虛高原價,涉嫌虛假促銷。兩大平台近年因算法定價透明度問題,正面臨愈發嚴格的監管審視。

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