25,373.61
+62.40
(+0.25%)
25,322
+69
(+0.27%)
低水52
8,446.27
-3.83
(-0.05%)
4,502.95
-14.21
(-0.31%)
851.34億
3,953.04
+11.65
(+0.296%)
4,567.60
+19.64
(+0.432%)
13,631.37
+19.82
(+0.146%)
2,690.24
+10.71
(+0.40%)
77,757.6600
+417.6500
(0.540%)
Binah Capital Group
  • 1.340
  • -0.020
  • (-1.471%)
  • 最高
  • 1.390
  • 最低
  • 1.340
  • 成交股數
  • 2.65萬
  • 成交金額
  • 1.83萬
  • 前收市
  • 1.360
  • 開市
  • 1.360
  • 盤後
  • 1.340
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 1.340
  • 最低
  • 1.340
  • 成交股數
  • 5.00
  • 成交金額
  • 6.82
  • 買入
  • 1.190
  • 賣出
  • 1.410
  • 市值
  • 2.32千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 314
  • 每宗成交金額
  • 58
  • 波幅
  • 10.021%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 13.60/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -4.286%
  • 風險率
  • 0.395
  • 振幅率
  • 5.645%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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