25,213.31
-97.90
(-0.39%)
25,116
-26
(-0.10%)
低水97
8,385.24
-64.86
(-0.77%)
4,468.48
-48.68
(-1.08%)
1,993.82億
3,942.09
+0.70
(+0.018%)
4,552.58
+4.62
(+0.102%)
13,625.12
+13.57
(+0.100%)
2,681.56
+2.03
(+0.08%)
77,614.5400
+274.5300
(0.355%)
CMB.TECH NV
  • 18.750
  • +0.480
  • (+2.627%)
  • 最高
  • 18.795
  • 最低
  • 18.400
  • 成交股數
  • 2.23百萬
  • 成交金額
  • 2.07千萬
  • 前收市
  • 18.270
  • 開市
  • 18.500
  • 盤前
  • 18.790
  • 0.040
  • (+0.213%)
  • 最高
  • 18.880
  • 最低
  • 18.750
  • 成交股數
  • 3,058.00
  • 成交金額
  • 4.02萬
  • 買入
  • 18.770
  • 賣出
  • 18.920
  • 市值
  • 53.01億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 12567
  • 每宗成交金額
  • 1,649
  • 波幅
  • 5.949%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 6.17/15.29
  • 周息率/預期
  • 4.93%/4.38%
  • 10日股價變動
  • 3.878%
  • 風險率
  • 2.672
  • 振幅率
  • 2.400%
  • 啤打系數
  • 0.621

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 03/09/2026 06:19:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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