25,522.42
-62.37
(-0.24%)
25,464
-50
(-0.20%)
低水58
8,498.32
+7.93
(+0.09%)
4,617.07
+11.92
(+0.26%)
2,311.89億
3,986.30
+34.12
(+0.863%)
4,625.09
+15.91
(+0.345%)
14,015.00
+61.93
(+0.444%)
2,727.89
-0.41
(-0.02%)
78,293.1600
+611.1600
(0.787%)
達美航空
  • 80.070
  • -1.070
  • (-1.319%)
  • 最高
  • 82.305
  • 最低
  • 79.890
  • 成交股數
  • 3.81百萬
  • 成交金額
  • 1.63億
  • 前收市
  • 81.140
  • 開市
  • 81.850
  • 盤後
  • 80.150
  • 0.080
  • (+0.100%)
  • 最高
  • 80.220
  • 最低
  • 80.010
  • 成交股數
  • 63.10萬
  • 成交金額
  • 7.01百萬
  • 買入
  • 79.250
  • 賣出
  • 81.080
  • 市值
  • 533.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 38038
  • 每宗成交金額
  • 4,286
  • 波幅
  • 5.302%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 13.46/11.44
  • 周息率/預期
  • 0.96%/0.94%
  • 10日股價變動
  • -8.585%
  • 風險率
  • 10.492
  • 振幅率
  • 2.513%
  • 啤打系數
  • 1.636

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

15/07/2026 00:05

美股動向|達美航空CEO警告:燃油成本降,機票價格仍高企

  《經濟通通訊社15日專訊》達美航空(US.DAL)行政總裁Ed Bastian於最新業績電話會議中表明,即使油價及航空燃油成本下降,機票價格仍不會回落。

 

  Bastian指出,航空業結構已發生根本性變化,雖然燃油價格較過去數月有所回落,但勞動力、機場費用、技術及飛機採購等營運成本持續攀升,導致廉航難以透過大幅折扣維持生存空間。

 

  儘管面對成本挑戰,Bastian強調業界今年消化燃油成本升幅的速度已快於近年周期。他特別提到,在伊朗局勢引發最新一輪燃油價格飆升前,多數航空公司已因整體營運環境艱難而難以實現實質盈利。

 

  數據顯示,疫後機票價格漲幅落後通脹約10至15個百分點。Bastian認為,即使燃油價格趨穩,當前收入增長勢頭仍可持續。他更直言,低價票區間需再漲5%方能在現時油價水平下達至收支平衡。

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