25,566.99
-17.80
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低水221
8,513.18
+22.79
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3,148.19億
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+61.93
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78,700.4000
+1,018.4000
(1.311%)
Delek US Holdings
  • 74.340
  • +2.090
  • (+2.893%)
  • 最高
  • 75.240
  • 最低
  • 69.200
  • 成交股數
  • 2.72百萬
  • 成交金額
  • 1.13億
  • 前收市
  • 72.250
  • 開市
  • 73.890
  • 盤後
  • 73.400
  • -0.940
  • (-1.264%)
  • 最高
  • 74.399
  • 最低
  • 72.750
  • 成交股數
  • 68.11萬
  • 成交金額
  • 2.45千萬
  • 買入
  • 72.870
  • 賣出
  • 77.500
  • 市值
  • 44.24億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 18069
  • 每宗成交金額
  • 6,266
  • 波幅
  • 15.147%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.69/-32.01
  • 周息率/預期
  • 1.41%/1.41%
  • 10日股價變動
  • 16.084%
  • 風險率
  • 11.297
  • 振幅率
  • 4.010%
  • 啤打系數
  • 0.610

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 31/08/2026 18:26:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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