25,581.23
-135.53
(-0.53%)
25,577
-123
(-0.48%)
低水4
8,705.82
+6.27
(+0.07%)
5,012.21
-15.43
(-0.31%)
1,414.42億
4,119.23
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4,694.56
+7.00
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14,367.61
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2,612.50
+3.88
(+0.15%)
71,340.2600
+798.9200
(1.133%)
Dyadic International
  • 0.764
  • -0.037
  • (-4.569%)
  • 最高
  • 0.810
  • 最低
  • 0.730
  • 成交股數
  • 6.41萬
  • 成交金額
  • 4.76萬
  • 前收市
  • 0.801
  • 開市
  • 0.801
  • 買入
  • 0.665
  • 賣出
  • 0.879
  • 市值
  • 2.90千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 175
  • 每宗成交金額
  • 272
  • 波幅
  • 13.211%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-11.44
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -1.874%
  • 風險率
  • 0.157
  • 振幅率
  • 5.573%
  • 啤打系數
  • 1.427

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/03/2026 19:59:54
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

12/03/2026 22:44

大行報告 | 摩通料內地車市次季迎強勁反彈

  《經濟通通訊社12日專訊》摩根大通最新發表針對內地汽車行業的研究報告指出,預期中國汽車行業將於今年第二季迎來顯著的觸底反彈。

 

  受惠於首季的低基數效應,以及4月下旬北京車展前夕的客流量改善,摩根大通預計次季乘用車的批發及零售需求將按季強勁增長約30%。



  雖然摩通日前將2026年內地乘用車全年增長預測下調至負4%,但隨著全國「兩會」後地方補貼政策日漸明朗,市場對盈利預測下調的憂慮將在3月業績期後徹底消除。車企與供應商的價格談判預期於3月塵埃落定,行業將依賴新能源汽車及強勁的海外出口作為抵禦逆風的核心引擎。(kk)

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