26,163.24
-324.24
(-1.22%)
26,117
-44
(-0.17%)
低水46
8,801.78
-141.76
(-1.59%)
4,963.94
-97.56
(-1.93%)
2,283.03億
4,106.26
+21.18
(+0.518%)
4,799.63
+31.63
(+0.663%)
15,177.29
+195.15
(+1.303%)
2,795.50
+23.62
(+0.85%)
77,978.0600
+1,641.9200
(2.151%)
福特汽車
  • 12.780
  • -0.090
  • (-0.699%)
  • 最高
  • 13.030
  • 最低
  • 12.775
  • 成交股數
  • 3.22千萬
  • 成交金額
  • 2.38億
  • 前收市
  • 12.870
  • 開市
  • 12.870
  • 盤前
  • 12.900
  • 0.120
  • (+0.937%)
  • 最高
  • 12.920
  • 最低
  • 12.780
  • 成交股數
  • 5,198.00
  • 成交金額
  • 4.28萬
  • 買入
  • 12.850
  • 賣出
  • 12.890
  • 市值
  • 516.23億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 83162
  • 每宗成交金額
  • 2,860
  • 波幅
  • 8.173%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.93/7.40
  • 周息率/預期
  • 4.66%/4.66%
  • 10日股價變動
  • 5.359%
  • 風險率
  • 1.219
  • 振幅率
  • 1.286%
  • 啤打系數
  • 1.475

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 22/04/2026 05:58:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

19/03/2026 00:07

美股動向|福特十年展望堪憂,三大隱患拖累股價表現

  《經濟通通訊社18日專訊》福特汽車(US.F)作為擁有逾百年歷史的汽車巨企,憑藉卡車及SUV市場優勢地位備受關注。然而《Motley Fool》最新分析指出,該股未來十年表現恐難如人意,三大結構性問題成主要掣肘。

 

  儘管福特推出F-150 Lightning及Mustang Mach-E等明星電動車型,其電動車部門Model e持續巨額虧損。面對行業需求放緩,公司轉向大規模生產低價電動車,突顯長期戰略資源配置失當。分析指市場環境多變,或迫使福特再次調整發展方向,削弱投資者信心。

 

  2015至2025年間,福特營運利潤率平均僅1.9%,同期收入增幅僅24%,反映規模效應未能轉化為盈利能力。汽車消費受經濟周期影響顯著,加上行業增長空間有限,制約股價上行潛力。

 

  截至上周,福特股票十年總回報率48%,10萬美元投資現值14.84萬美元。同期追蹤標普500指數投資可增值至38.91萬美元,回報差距達241個百分點。分析師直言,缺乏長期資本增值特質令其難以逆轉劣勢。

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