24,890.29
-197.46
(-0.79%)
25,133
+78
(+0.31%)
高水243
8,302.11
-60.49
(-0.72%)
4,396.78
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(-0.93%)
1,015.45億
3,941.42
-10.71
(-0.271%)
4,525.75
-18.84
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13,666.18
-57.56
(-0.419%)
2,658.87
-13.32
(-0.50%)
87,102.0000
+893.4300
(1.036%)
佛羅斯特研究
  • 11.750
  • +0.410
  • (+3.616%)
  • 最高
  • 11.880
  • 最低
  • 11.210
  • 成交股數
  • 13.55萬
  • 成交金額
  • 1.09百萬
  • 前收市
  • 11.340
  • 開市
  • 11.210
  • 盤後
  • 11.750
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 11.750
  • 最低
  • 11.750
  • 成交股數
  • 207.00
  • 成交金額
  • 2,437.89
  • 買入
  • 8.050
  • 賣出
  • 13.840
  • 市值
  • 2.16億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1386
  • 每宗成交金額
  • 788
  • 波幅
  • 6.019%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/17.86
  • 周息率/預期
  • 1.76%/--
  • 10日股價變動
  • 0.000%
  • 風險率
  • 1.989
  • 振幅率
  • 5.944%
  • 啤打系數
  • 1.343

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 22/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/09/2026 23:54

美股動向 | 波音737 MAX增產受阻,CEO:達47架月產目標需時較預期長

  《經濟通通訊社17日專訊》波音(US.BA)行政總裁奧特伯格表示,公司將737 MAX月產量穩定至47架的進度較原先預期慢,主要受機翼生產速度不足限制。

 

  奧特伯格於摩根士丹利投資者會議表示,波音目前仍未能穩定維持每月47架的生產水平,需要進一步提升機翼產能。他指出,供應鏈整體具備支持更高產量的能力;若要進一步提升至每月52架,則須加快機翼生產,並完成華盛頓州埃弗里特新737生產線的認證。

 

  另外,波音預計737 MAX 10將很快取得認證。公司今年稍早已開始在埃弗里特新生產線進行低速生產,為下一階段增產作準備。(kk)

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