25,668.29
-294.44
(-1.13%)
25,608
-200
(-0.77%)
低水60
8,600.06
-90.97
(-1.05%)
4,860.56
-80.58
(-1.63%)
1,905.54億
4,136.93
+1.54
(+0.037%)
4,840.73
-18.86
(-0.388%)
15,578.29
+16.92
(+0.109%)
2,822.18
-16.58
(-0.58%)
76,991.1700
-466.5000
(-0.602%)
Hamilton Lane
  • 85.160
  • -2.450
  • (-2.796%)
  • 最高
  • 88.235
  • 最低
  • 84.970
  • 成交股數
  • 59.95萬
  • 成交金額
  • 4.78千萬
  • 前收市
  • 87.610
  • 開市
  • 87.850
  • 盤後
  • 85.150
  • -0.010
  • (-0.012%)
  • 最高
  • 85.160
  • 最低
  • 85.150
  • 成交股數
  • 3.10萬
  • 成交金額
  • 2.64百萬
  • 買入
  • 74.990
  • 賣出
  • 85.150
  • 市值
  • 38.49億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 9059
  • 每宗成交金額
  • 5,281
  • 波幅
  • 4.790%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 15.62/11.94
  • 周息率/預期
  • 2.47%/2.49%
  • 10日股價變動
  • -6.541%
  • 風險率
  • 22.121
  • 振幅率
  • 3.975%
  • 啤打系數
  • 0.907

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 15/05/2026 19:38:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/05/2026 01:55

中概動向 | 比亞迪洽購斯特蘭蒂斯歐洲閒置工廠

  《經濟通通訊社14日專訊》中國新能源車龍頭比亞迪(US.BYDDY)正積極擴大歐洲生產版圖,比亞迪執行副總裁兼海外業務負責人李柯透露,集團目前正與全球第四大車企斯特蘭蒂斯(US.STLA)及其他歐洲汽車製造商展開談判,計劃接手其在歐洲境內利用率較低的閒置工廠。

 

  李柯接受彭博訪問時證實,相關談判正處於初步磋商階段,潛在的接管目標包括位於意大利等地的廠房。她強調,比亞迪不僅在與斯特蘭蒂斯交涉,同時亦與其他潛在的歐洲車企接觸,尋求獲取任何可用的閒置產能,以迅速擴充當地的生產設施支持。

 

  除了尋求接手現有廠房來快速提升產能外,比亞迪亦正透過雙軌策略鞏固市場份額。在銷售網絡方面,管理層計劃於2026年底前,將歐洲的銷售網點從目前的1000個大幅擴增一倍至2000個。(kk)

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