25,579.95
-318.81
(-1.23%)
25,557
-263
(-1.02%)
低水23
8,641.47
-63.05
(-0.72%)
4,994.10
-60.75
(-1.20%)
1,310.03億
4,106.96
-26.47
(-0.640%)
4,659.06
-45.44
(-0.966%)
14,270.35
-195.06
(-1.348%)
2,598.33
-29.97
(-1.14%)
69,460.0000
-731.8600
(-1.043%)
本田汽車
  • 27.540
  • -0.350
  • (-1.255%)
  • 最高
  • 27.910
  • 最低
  • 27.360
  • 成交股數
  • 2.11百萬
  • 成交金額
  • 2.42千萬
  • 前收市
  • 27.890
  • 開市
  • 27.750
  • 盤後
  • 27.540
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 27.680
  • 最低
  • 27.400
  • 成交股數
  • 7.56萬
  • 成交金額
  • 66.62萬
  • 買入
  • 27.260
  • 賣出
  • 33.900
  • 市值
  • 361.88億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 14486
  • 每宗成交金額
  • 1,669
  • 波幅
  • 6.194%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.78/8.63
  • 周息率/預期
  • 4.98%/4.98%
  • 10日股價變動
  • -8.687%
  • 風險率
  • 1.806
  • 振幅率
  • 1.639%
  • 啤打系數
  • -0.084

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 11/03/2026 19:59:51
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/01/2026 23:36

美股動向 | 本田ADR挫逾2%,與通用燃料電池合資公司擬年底前停產

  《經濟通通訊社23日專訊》本田汽車(US.HMC)跌逾2%,市場焦點落在其氫能策略轉向,以及與通用汽車(US.GM)燃料電池合作項目將停產的最新進展。

 

  本田公布,將於2026年底前停止在美國合資公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)生產現行型號燃料電池系統;該公司為本田與通用合資設立的燃料電池系統製造平台,相關安排意味雙方在現行燃料電池量產層面的合作進入尾聲。依照本田說法,雙方在深入討論後達成共識,停產後本田將改為採用由其自主研發的下一代燃料電池系統,以推進氫能業務發展。(kk)

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