25,196.20
-115.01
(-0.45%)
25,136
-117
(-0.46%)
低水60
8,384.35
-65.75
(-0.78%)
4,463.40
-53.76
(-1.19%)
1,214.47億
3,934.37
-7.02
(-0.178%)
4,542.25
-5.71
(-0.126%)
13,544.94
-66.61
(-0.489%)
2,672.73
-6.80
(-0.25%)
77,265.9900
-74.0200
(-0.096%)
霍夫納尼安
  • 117.690
  • -1.750
  • (-1.465%)
  • 最高
  • 120.925
  • 最低
  • 117.365
  • 成交股數
  • 14.06萬
  • 成交金額
  • 6.32百萬
  • 前收市
  • 119.440
  • 開市
  • 120.640
  • 盤後
  • 117.690
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 117.690
  • 最低
  • 117.690
  • 成交股數
  • 1.43萬
  • 成交金額
  • 8.98萬
  • 買入
  • 106.570
  • 賣出
  • 136.870
  • 市值
  • 7.12億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 2843
  • 每宗成交金額
  • 2,222
  • 波幅
  • 16.558%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 114.85/7.12
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -10.441%
  • 風險率
  • 13.102
  • 振幅率
  • 3.691%
  • 啤打系數
  • 2.003

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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