25,417.16
-167.63
(-0.66%)
25,350
-164
(-0.64%)
低水67
8,468.48
-21.91
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4,562.65
-42.50
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1,273.36億
3,945.61
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13,830.73
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-30.45
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77,743.8700
+61.8700
(0.080%)
Integra Resources Corp
  • 2.820
  • -0.120
  • (-4.082%)
  • 最高
  • 2.970
  • 最低
  • 2.755
  • 成交股數
  • 2.74百萬
  • 成交金額
  • 4.23百萬
  • 前收市
  • 2.940
  • 開市
  • 2.970
  • 盤後
  • 2.794
  • -0.026
  • (-0.933%)
  • 最高
  • 2.858
  • 最低
  • 2.790
  • 成交股數
  • 1.96萬
  • 成交金額
  • 5.40萬
  • 買入
  • 2.420
  • 賣出
  • 3.050
  • 市值
  • 5.96億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3767
  • 每宗成交金額
  • 1,123
  • 波幅
  • 12.018%
  • 交易所
  • NYSE-M
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 73.50/4.36
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 2.920%
  • 風險率
  • 0.654
  • 振幅率
  • 2.894%
  • 啤打系數
  • 0.556

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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