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蔚來
  • 4.990
  • -0.040
  • (-0.795%)
  • 最高
  • 5.140
  • 最低
  • 4.970
  • 成交股數
  • 1.63千萬
  • 成交金額
  • 5.11千萬
  • 前收市
  • 5.030
  • 開市
  • 5.130
  • 盤前
  • 4.780
  • -0.211
  • (-4.218%)
  • 最高
  • 4.840
  • 最低
  • 4.770
  • 成交股數
  • 38.78萬
  • 成交金額
  • 67.33萬
  • 買入
  • 4.770
  • 賣出
  • 4.780
  • 市值
  • 126.04億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 25112
  • 每宗成交金額
  • 2,036
  • 波幅
  • 8.558%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/427.69
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 4.175%
  • 風險率
  • 0.896
  • 振幅率
  • 3.715%
  • 啤打系數
  • 0.994

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/07/2026 04:35:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/05/2026 00:00

中概動向|蔚來潛在升幅達22%,投資者為何仍卻步?

  《經濟通通訊社27日專訊》中國電動車企蔚來(US.NIO)公布首季業績後股價受壓,儘管實現連續兩季經調整盈利,且交付量與收入均倍增,市場仍對其持續盈利能力存疑。

 

  蔚來首季車輛交付量按年飆升98.3%至83465輛,總收入達255億元人民幣,按年增長112.2%。車輛毛利率更從去年同期的10.2%大幅提升至18.8%,經調整經營利潤錄得6680萬元人民幣。

 

  財務總裁警告,第二季起記憶體晶片、碳酸鋰及金屬材料漲價,將使每車平均成本增加逾萬元人民幣。4月交付量雖按年增22.8%至29356輛,但較3月的35486輛按月回落,引發市場對增長持續性疑慮。

 

  集團旗下家庭品牌「ONVO」仍處市場培育期,需同時經營NIO、ONVO及Firefly三大品牌。美銀證券雖上調目標價至6.8美元,但維持中性評級,指成本通脹及補貼退坡抵銷車型優勢。花旗則將目標價調升至8.2美元,維持買入評級。

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