25,675.18
-287.55
(-1.11%)
25,691
+79
(+0.31%)
高水16
8,597.97
-93.06
(-1.07%)
4,844.94
-96.20
(-1.95%)
2,927.12億
4,131.53
-3.86
(-0.093%)
4,833.52
-26.07
(-0.536%)
15,530.23
-31.14
(-0.200%)
2,817.52
-21.24
(-0.75%)
76,728.5600
-729.1100
(-0.941%)
日產汽車(ADR)

此證劵未有在 紐約證劵交易所(NYSE)納斯達克交易所(NASDAQ)美國證劵交易所(AMEX)上市。

  • 最高
  • --
  • 最低
  • --
  • 成交股數
  • 0.000
  • 成交金額
  • 0.000
  • 前收市
  • 4.750
  • 開市
  • --
  • 買入
  • --
  • 賣出
  • --
  • 市值
  • 83.02億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • --
  • 每宗成交金額
  • --
  • 波幅
  • 9.387%
  • 交易所
  • OOTC
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • --
  • 風險率
  • 0.329
  • 振幅率
  • 1.475%
  • 啤打系數
  • 0.534

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 18/05/2026 10:04:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

18/09/2025 00:49

美股動向 | 日產關閉美國及巴西據點,縮減英國與日本業務

  《經濟通通訊社17日專訊》日產汽車(US.NSANY)宣布,將對其全球設計業務進行重大戰略重組,作為其「Re:Nissan」經營重建計劃的一部分。公司將於2025財政年度結束前,關閉位於美國加州聖地牙哥及巴西聖保羅的設計中心,同時縮減在英國倫敦與日本的業務規模。

 

  此舉旨在精簡設計流程、削減成本並提升產品開發速度,以更靈活地應對瞬息萬變的全球汽車市場。公司正致力於消除過剩產能和削減成本,以恢復盈利能力。日產全球設計總監阿爾拜薩表示,此次改革是對產品開發體系的徹底重構,預計能將設計工作所需時間縮短近40%,並使產品開發的整體設計成本降低約四分之一。(kk)

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