25,204.21
-107.00
(-0.42%)
25,171
-82
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低水33
8,380.11
-69.99
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4,467.73
-49.43
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1,559.75億
3,941.67
+0.28
(+0.007%)
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13,624.61
+13.06
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+0.70
(+0.03%)
77,800.3800
+460.3700
(0.595%)
QuidelOrtho Corp
  • 13.950
  • +0.200
  • (+1.455%)
  • 最高
  • 14.280
  • 最低
  • 13.670
  • 成交股數
  • 83.45萬
  • 成交金額
  • 1.10千萬
  • 前收市
  • 13.750
  • 開市
  • 13.670
  • 盤後
  • 14.048
  • 0.098
  • (+0.703%)
  • 最高
  • 14.048
  • 最低
  • 13.950
  • 成交股數
  • 3.46萬
  • 成交金額
  • 48.32萬
  • 買入
  • 13.260
  • 賣出
  • 14.680
  • 市值
  • 9.43億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 10114
  • 每宗成交金額
  • 1,083
  • 波幅
  • 12.126%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/4.25
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -5.360%
  • 風險率
  • 6.975
  • 振幅率
  • 6.887%
  • 啤打系數
  • 0.641

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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