24,562.24
-446.36
(-1.78%)
24,602
+132
(+0.54%)
高水40
8,136.73
-181.41
(-2.18%)
4,623.17
-211.27
(-4.37%)
3,473.25億
3,764.15
-118.26
(-3.046%)
4,529.10
-169.33
(-3.604%)
13,706.88
-781.77
(-5.396%)
2,690.87
-93.87
(-3.37%)
64,057.9900
+227.7900
(0.357%)
豐田汽車
  • 177.610
  • -2.150
  • (-1.196%)
  • 最高
  • 179.149
  • 最低
  • 177.310
  • 成交股數
  • 38.97萬
  • 成交金額
  • 4.24千萬
  • 前收市
  • 179.760
  • 開市
  • 177.860
  • 盤後
  • 179.000
  • 1.390
  • (+0.783%)
  • 最高
  • 180.000
  • 最低
  • 177.075
  • 成交股數
  • 5.51萬
  • 成交金額
  • 4.30百萬
  • 買入
  • 173.500
  • 賣出
  • 179.000
  • 市值
  • 2,128.66億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 10424
  • 每宗成交金額
  • 4,070
  • 波幅
  • 5.155%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 9.89/9.83
  • 周息率/預期
  • 3.34%/3.54%
  • 10日股價變動
  • -1.218%
  • 風險率
  • 18.752
  • 振幅率
  • 0.775%
  • 啤打系數
  • 0.127

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/07/2026 16:38:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/03/2026 03:36

美股動向 | 豐田氫能戰略發展重心轉向卡車

  《經濟通通訊社28日專訊》豐田汽車(US.TM)宣布將氫能發展重心進一步轉向商用卡車市場,並與日本政府展開深度合作。

 

  豐田旗下專責燃料電池業務的「氫能工廠」正與日本政府積極推進氫能卡車有計劃且大規模的商業化落地模式。作為戰略核心,豐田計劃在日本東西部主幹高速公路沿線,大舉部署大型加氫站網絡。此舉旨在為長途燃料電池卡車提供便利的補給基建,並期望透過擴大商用車的用氫規模,達致長期穩定氫燃料市場價格的最終目標。(kk)

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