25,214.81
-96.40
(-0.38%)
25,163
-90
(-0.36%)
低水52
8,390.94
-59.16
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4,471.96
-45.20
(-1.00%)
1,306.00億
3,935.80
-5.59
(-0.142%)
4,545.06
-2.90
(-0.064%)
13,569.85
-41.70
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2,676.92
-2.61
(-0.10%)
77,453.2900
+113.2800
(0.146%)
TPG房地產金融信託
  • 7.800
  • +0.120
  • (+1.563%)
  • 最高
  • 7.830
  • 最低
  • 7.710
  • 成交股數
  • 53.36萬
  • 成交金額
  • 1.56百萬
  • 前收市
  • 7.680
  • 開市
  • 7.740
  • 盤後
  • 7.810
  • 0.010
  • (+0.128%)
  • 最高
  • 7.890
  • 最低
  • 7.800
  • 成交股數
  • 9.73萬
  • 成交金額
  • 4.75萬
  • 買入
  • 7.100
  • 賣出
  • 8.690
  • 市值
  • 5.90億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3469
  • 每宗成交金額
  • 449
  • 波幅
  • 1.753%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 13.96/3.93
  • 周息率/預期
  • 12.50%/12.42%
  • 10日股價變動
  • -1.141%
  • 風險率
  • 0.447
  • 振幅率
  • 1.492%
  • 啤打系數
  • 1.185

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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