25,382.16
-217.29
(-0.85%)
25,342
-184
(-0.72%)
低水40
8,489.36
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4,935.10
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1,701.45億
4,099.23
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75,539.6400
-390.3700
(-0.514%)
Vera Bradley
  • 3.430
  • +0.060
  • (+1.780%)
  • 最高
  • 3.475
  • 最低
  • 3.313
  • 成交股數
  • 6.67萬
  • 成交金額
  • 20.17萬
  • 前收市
  • 3.370
  • 開市
  • 3.400
  • 盤後
  • 3.520
  • 0.090
  • (+2.624%)
  • 最高
  • 3.520
  • 最低
  • 3.430
  • 成交股數
  • 902.00
  • 成交金額
  • 3,064.98
  • 買入
  • 2.900
  • 賣出
  • 3.960
  • 市值
  • 9.58千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 882
  • 每宗成交金額
  • 229
  • 波幅
  • 17.437%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/337.00
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 5.538%
  • 風險率
  • 0.627
  • 振幅率
  • 4.516%
  • 啤打系數
  • 1.785

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/05/2026 02:01

大行報告 | 摩通唱好中國車企出海,預期2028年西歐市佔率達20%

  《經濟通通訊社8日專訊》摩根大通最新發表研究報告,大幅上調對中國汽車製造商在西歐市場的佔有率預測。該行預計,至2028年中國車企於西歐市場的份額將攀升至20%,顯著高於早前預測「2030年達到10%至15%」的水平。

 

  摩通分析師團隊在報告中指出,中國汽車出口已具備結構性的增長邏輯,並將日益成為全球投資者討論的核心主線。據該行測算,到2028年,中國乘用車在西歐市場的銷量有望高達約250萬輛,較去年的約100萬輛錄得大幅增長。

 

  在投資策略方面,摩通建議投資者應聚焦海外收入佔比較高,或海外業務正急速增長的新能源車企。該行列出的最大受益者及首選股份包括比亞迪(US.BYDDY)、吉利汽車、零跑汽車,以及小鵬汽車(US.XPEV)。(kk)

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