25,385.29
+74.08
(+0.29%)
25,336
+83
(+0.33%)
低水49
8,453.87
+3.77
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784.88億
3,957.82
+16.43
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13,630.75
+19.20
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2,690.10
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77,786.8600
+446.8500
(0.578%)
芬塔公司
  • 92.060
  • -0.010
  • (-0.011%)
  • 最高
  • 92.760
  • 最低
  • 90.915
  • 成交股數
  • 2.79百萬
  • 成交金額
  • 1.12億
  • 前收市
  • 92.070
  • 開市
  • 91.970
  • 盤後
  • 91.060
  • -1.000
  • (-1.086%)
  • 最高
  • 93.530
  • 最低
  • 91.060
  • 成交股數
  • 87.92萬
  • 成交金額
  • 6.34百萬
  • 買入
  • 91.050
  • 賣出
  • 93.060
  • 市值
  • 472.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 22738
  • 每宗成交金額
  • 4,905
  • 波幅
  • 2.381%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 167.40/99.00
  • 周息率/預期
  • 2.17%/2.28%
  • 10日股價變動
  • -1.075%
  • 風險率
  • 7.991
  • 振幅率
  • 2.121%
  • 啤打系數
  • 0.179

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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