26/04/2011
中國應保障海上石油運輸
鄺社源
鄺社源
鄺社源教授，是國際知名的石油學者，具有豐富國際業務開發管理經驗及擁有全球石油勘探開發經驗的高級石油工程師。他1974年取得美國南卡羅連納州州立大學電腦系學士，1977年在德克薩斯州立大學(奧斯丁）獲石油工程碩士及奧克荷馬州的工業管理碩士學位，曾在美國能源部任職研究工程師及在美國ARCO(即今BP)石油公司和太陽石油(SUNOIL)公司任職高級石油工程師及駐華總代表。鄺教授於2008年受邀加入中亞能源控股(00850)為副主席及營運總監。
鄺教授具備35年全球的石油勘探開發經驗，包括美國、加拿大、中國、南美、澳大利亞, 中東及北非洲各國陸上與海上的勘探及鑽探工作資歷，隨技術及管理外，又與中國及各國石油業界高層稔熟，對國際石油業操作認識。他於1999年把自己註冊商標「PetroChina」無償贈送給中國石油，作為該公司用於紐約及香港(00857)上市之用而受到中央嘉許。鄺教授經常在報上發表有關石油能源文章、並時常接受中外傳媒電視採訪有關能源政策問題。他對中國能源的發展路向關注，並時常作公開演說有關石油及能源專題。oilandgasfeedback@gmail.com石油戰爭
中國假如要能源自足，一定要實行節約型社會，並大力開拓其他再生能源、落實各種資源與人口的分配，而且還要盡早實施，才可保證中國由小康進入富裕之路，否則無論如何努力，也會因資源短缺而無法實現。去年全國油、氣、電、煤緊張，今年部份大城市供暖出現欠奉，每週停電頻繁，都說明能源問題嚴重。
缺乏能源，中國的經濟增長將受影響。所以近月來中國領導人四出展開「石油外交」就是希望多找油源，以補不足。
其實除了油源之外，中國現時最急需解決的是海上石油運輸的安全保障問題，自 911 之後這個問題更見尖銳，因為現時美國以反恐為名長駐中東，所有油輪進出波斯灣 (美海軍第 5 艦隊總部) 都要得到美軍的「默許」及「護航」下才能成行。而阿拉伯海位處非洲紅海與中東波斯灣的咽喉，是往波斯灣、紅海 (蘇旦港) 及中東依朗等各國的必經地。該處現時是全球美軍核潛艇最密集之海域、長期 24 小時水下重兵候命，水面至北印度洋有四個航母戰鬥群巡弋、空中則有衛星及用 P-3 與無人偵察機三全監控 (全天空、全天侯、全海域)，即時上載至華盛頓五角大樓以供「參考」 ，實際上是做到了海陸空「滴水難漏」。而中國在中東、中南美洲及非洲紅海的輸油路綫，不單是山長水遠而且是必需經阿拉伯海或從北印度洋下馬六甲，再繞新加坡上中國。近日新加坡讓美海軍建基地長駐，使本來已受美軍重兵「保護」的馬六甲海峽 (美海軍全球六大不能有失航道之一) 形勢更見吃緊，如箭在弦。故此這條海上運油路線是全程受控於美軍手上。(待續)
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