距離Tiktok美國業務9月20日「Ban or Sell」大限僅餘一周，最新消息指，跟侵侵關係密切的甲骨文將成為TikTok當地業務的「技術合伙人」，且合作不涉核心算法。有評論直指，北京的「高招」如同「賣車不賣發動機」，無論侵侵是對TikTok一關了之還是改變主意，如何擺脫兩難困境都頗為棘手。

業務重組非出售，且不涉核心算法

　　侵侵上周四(10日)剛剛企硬稱不會延長Tiktok賣盤期限，字節跳動只能在關閉或出售二選一；周一(14日)即傳出TikTok已拒絕微軟的收購要約，並選擇甲骨文作為其應用技術合作夥伴，負責處理TikTok的美國業務數據；交易的結構不是出售，而是重組。

TikTok據報選擇甲骨文作為其應用技術合作夥伴，負責處理TikTok的美國業務數據。

　　交易並據報不會涉及核心算法，即字節跳動不會向甲骨文交出源代碼；儘管新的技術團隊可以開發新算法，但此不單可能影響TikTok令人欲罷不能的「For Your Page」魔幻功能，更令「接波」的侵侵陷入兩難。

　　事實上，侵侵上月已直言屬意甲骨文接手此盤生意。創始人Larry Ellison是侵侵在科技界的狂熱支持者，2月曾親自主持籌款活動支持其連任，而首席執行官Safra Catz亦經常訪問白宮。

　　倘若認可此筆「賣車不賣發動機」的交易，無疑令華府就TikTok以算法威脅美國國家安全、外交政策和經濟的指控淪為「雷聲大，雨點小」；但若否決交易、如期關閉，既有損跟老友的和氣，更恐得罪大量TikTok用家。《財富》雜誌的調查顯示，65%的美國用家反對強制出售禁令。

無人機禁令礙救火，反華頻遇硬板

　　北京似從早前的被動轉為主動，既有政治考慮，如知情人士最新透露，其寧願TikTok在美業務關閉，也反對被逼出售，以在華盛頓的壓力面前顯得很軟弱；更有來自其他地區的用戶槓桿對沖影響。就在周一，TikTok歐洲負責人Rich Waterworth公開稱，歐洲月活躍用戶最新超過1億，當地員工數達1600人，時機耐人尋味。

　　而商務部上月底祭出的調整後《中國禁止出口限制出口技術目錄》，除了覆蓋算法還包括無人機、網絡安全、語音識別、筆跡掃描等，意味著新規可能影響乃至衝擊更多行業。華府對中國公司動輒施加禁令，「逆火(backfire)」效應除了影響美企的創新周期，甚至體現在近期的加州山火上。

　　去年10月，美國內政部以安全理由下令逾800架中國製造或採用中國零件的無人機停飛，但其近期的一份內部備忘錄就直認，禁飛禁購令導致的無人機短缺，令遏制熊熊山火更加困難，並直接將風險轉移給消防員。

　　侵侵在僅剩兩個月的選戰中頻頻出招，試圖展示較拜登更強硬的對華立場，卻遭遇現實中的硬板，這一次的TikTok鬧劇如何收場，料快有下回分解。