共享經濟為近十年間頗獲公眾與投資界留意的企業概念，對比全球趨勢，香港看似慢人一步，到底本地共享平台業務的發展前路應如何走？

　　畢馬威專家就看好本港發展共享經濟平台的前景，一項平台業務能同時：具備市場規模、能為消費者提供額外價值、並持續改善用戶體驗，已符合發展的基本條件。同時，據外國例子表明，業界持積極態度與政府磋商，可望加快當局推出相關規例。

畢馬威中國新經濟市場及生命科學主管合夥人朱雅儀認為，針對共享經濟議題，法例研究應該要更緊貼社會，研究社會到底需要甚麼。

　　共享經濟在定義上，是指將閒置的資產，向有需要的消費者，有償租借予其他人，資源獲得更有效的使用。畢馬威中國新經濟市場及生命科學主管合夥人朱雅儀笑言，自己也是共享經濟平台的使用者，曾使用不少共乘、租房，以至共享時裝的服務。整體而言，她很看好共享平台發展前景，「它的理念很符合當下社會、經濟，人口結構所追求，減少浪費，協助克服環境可持續的挑戰，這些條件能讓它能繼續發展。」

Airbnb站穩 續改善用戶體驗

　　她分析，一個共享平台要成功發展，基本條件有3個：（1）市場規模夠大，交易量多至可以讓平台能靠分成生存；（2）提供額外的價值，說服消費者改變習慣；（3）讓消費者能建立、持續對平台服務有信心。她續指，共享平台的技術成分並不算高，換言之進入門檻不大，雖然較早進入市場者仍有領先優勢，但平台亦需持續改進服務水平，並推出新業務，應付競爭。

　　全球有不少共享經濟成功例子，例如Airbnb，於多個市場能站穩步伐，並持續推出措施改善用戶體驗。她分析，對比起早年發展時，屋主擔心租客搗亂，租客又憂慮貨不對辦的情況，平台引入雙方互相評分機制，可以處理這些爭議，建立用戶信任。

　　不過，共享經濟雖已孕育出全球級的創科企業，但多年來在港發展就未見順利，特別是在法例層面上，Airbnb與Uber兩企登陸香港數年，牌照問題都未見有解決方案。

　　朱亦直言，香港的情況是比較難分析，但認為「經濟應要有更多顛覆」；並指出，法例研究應該要更緊貼社會，了解社會到底需要甚麼。

　　她舉新加坡為做得好的例子，「有公司開拓共乘服務，新加坡政府就現在給予牌照，定好保險規定與司機驗證程序，讓用戶可安心乘車。」她又提到，美國有些州份，對Airbnb租戶亦有特別要求，例如需像酒店業般繳酒店稅項、符合消防要求等。她認為，在外國已有很多就針對監管新興經濟活動的例子，香港可以參考，「你不一定要做first mover，但可以做fast follower嘛！」

　　她強調，一個新的經濟模式出現，需平衡到消費者享用新服務的權利，保障消費者權益，同時又不會阻礙創新。「特別是消費者權益的保護，如果一項共享服務有問題發生，消費者要能追溯，而非以沒有牌照為理由，阻止新服務的出現。」但她亦指，本港很多政府部門都有進取思維，不希望法例框架太守舊。

行業創業者 須有實質準備

　　她建議，共享經濟行業的創業者，「要有實質準備，認知法例有哪些空間或限制，要主動積極去與政府磋商，讓政府在保障消費者權益下，能讓新服務出現。」她認為，如有好的渠道去進行對話，面對其他持份者，政府亦「不會太難做」，可望加快新的規例出現。

　　事實上，亦有愈來愈多公司，事先意識到潛在法例風險，主動接觸各地政府，強調業務對消費者、對經濟發展有幫助，最終可克服在法律層面的挑戰。