按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６８８１８７。 － 集團主要從事軌道交通裝備產品及新興設備的研發、設計、製造和銷售業務。 － 軌道交通裝備包括軌道交通電力裝備（如牽引變流系統、信息化與智慧系統產品、供電系統和測試裝備）、軌 道工程機械、通信訊號系統。新興裝備包括功率半導體器件、工業變流產品、新能源汽車電驅系統、傳感器件 和海工裝備。 | ||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至２０２４年９月止九個月，集團營業額上升１５﹒３％至１６２﹒５６億元（人民幣 ；下同），股東應佔溢利增長２１﹒８％至２５﹒０１億元。期內，軌道交通業務收入增加２２﹒２％至 ９４﹒３４億元，新興裝備業務收入增加１１﹒１％至６７﹒５５億元。於２０２４年９月３０日，集團持有 貨幣資金７３﹒８１億元，短期及長期借款分別為１﹒４億元及３﹒７８億元。 － 按照中國會計準則，截止２０２４年６月止半年度，集團營業額上升２０％至１０２﹒８４億元（人民幣；下 同），股東應佔溢利增長３０﹒６％至１５﹒０７億元。期內，集團業務概況如下： （一）軌道交通裝備產品：營業額上升３０﹒９％至６１﹒３９億元，佔總營業額５９﹒７％。其中，軌道交 通電氣裝備業務之營業額上升２７﹒３％至４９﹒４７億元，軌道工程機械業務之營業額增長 １５﹒６％至５﹒５７億元，通信信號系統之營業額增加１﹒３倍至４﹒１６億元，其他軌道交通裝備 業務之營業額上升５２﹒２％至２﹒１９億元； （二）新興裝備產品：營業額增長９﹒２％至４０﹒９４億元，佔總營業額３９﹒８％。其中，功率半導體器 件之營業額增長２６﹒６％至１７﹒４７億元，傳感器件之營業額減少４７％至１﹒３６億元，新能源 汽車電驅系統之營業額增加８﹒２％至９﹒０３億元，工業變流之營業額下跌３﹒６％至９﹒０３億元 ，海工裝備之營業額增加１８﹒６％至４﹒０５億元； （三）於２０２４年６月３０日，集團持有貨幣資金１０７﹒８８億元，而短期及長期借款分別為３﹒３８億 元及６﹒７８億元，另有租賃負債２﹒６５億元。槓桿比率（淨負債和調整後資本加淨負債的比率）為 １５﹒６１％。 | ||||||||||
| 公司事件簿2024 | ||||||||||
| － ２０２４年３月，集團旗下株洲中車時代半導體獲２６名戰略投資者增資４３﹒２８億元人民幣。完成後，集 團持有株洲中車時代半導體權益由９６﹒１６８％被攤薄至７７﹒７７７１％。該公司主要從事研究、開發、 生產、銷售功率半導體及相關產品；提供相關的技術諮詢、技術服務和技術轉讓；自營和代理商品、技術的進 出口業務（國家法律法規禁止和限制的除外）；場地租賃；設備租賃；普通貨物運輸和倉儲。預期該事項不會 錄得損益。 － ２０２４年１２月，集團以１﹒０７億元人民幣向控股股東中國中車（０１７６６）收購湖南中車商用車動力 科技１００％股權，該公司主營業務為新能源商用車中高端電驅的研發及製造，產品涵蓋新能源商用車電機、 電控、燃料電池ＤＣ／ＤＣ和其他車用變流設備，不涉及新能源整車和電池的研發及製造業務。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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