集團簡介 |
- 集團主要從事碼頭及其相關業務。集團的中間控股公司是中國遠洋(01919),而中國遠洋的母公司則是 中國遠洋運輸(集團)總公司,為在中國成立的國有企業。 |
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2024年度,集團營業額上升3﹒3%至15﹒03億元(美元;下同),股東應佔溢利下降4﹒8%至 3﹒09億元。年內,集團業務概況如下: (一)整體毛利減少1%至4﹒17億元,毛利率下跌1﹒2至27﹒7%; (二)碼頭及相關業務:營業額增長3﹒3%至15﹒03億元,分部利潤上升1﹒6%至4﹒39億元;年 內,集團總吞吐量上升6﹒1%至1﹒44億標準箱,權益吞吐量增加4﹒5%至4532萬標準箱; 1﹒中國地區:總吞吐量上升6﹒5%至1﹒1億標準箱,佔集團總吞吐量76﹒2%。其中,環渤海 地區總吞吐量增長6﹒4%至4955萬標準箱,佔集團總吞吐量34﹒4%;長江三角洲地區總 吞吐量上升13﹒1%至1648萬標準箱,佔集團總吞吐量11﹒4%;珠江三角洲地區總吞吐 量上升3%至2876萬標準箱,佔集團總吞吐量20%; 2﹒海外地區:總吞吐量增加4﹒5%至3422萬標準箱,佔集團總吞吐量23﹒8%。其中, CSP阿布扎比碼頭的吞吐量上升36﹒3%至184萬標準箱; (三)於2024年12月31日,集團之現金結餘為10﹒29億元,借款總額為31﹒14億元。淨負債 總權益比率(不計入租賃負債)為29﹒6%(2023年:29﹒6%)。 |
公司事件簿2024 | 2023 | 2021 | 2020 |
- 2021年1月,集團以1﹒4億美元收購Red Sea Gateway Terminal 20%權 益,其主要經營及管理位於沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港的一個集裝箱碼頭。 - 2021年2月,集團以13﹒48億元人民幣向天津港股份(滬:600717)收購天津港集裝箱碼頭 34﹒99%權益。完成後,集團持有該公司權益增至51%,其主要從事集裝箱裝卸業務。7月,最終代價 修訂為12﹒48億元人民幣。 - 2021年4月,集團以2﹒7億元人民幣出售天津歐亞碼頭全部30%權益。該公司主要在天津港營運集裝 箱碼頭。預期出售事項帶來1000萬美元收益。 - 2021年9月,集團以6500萬歐元收購HHLA Container Terminal 35%權 益連股東貸款,其主要於德國漢堡港經營Tollerort集裝箱碼頭。 |
股本 |
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