高工產業研究院(GGII)日前披露的數據指，2024年前五個月，中國新能源重卡銷量同比增長139%至20776輛。
其中，純電動重卡是銷量主力，同期累計銷售19700輛，同比增長142%；燃料電池重卡和插電混合動力重卡分別銷售976輛和100輛。
高工產業研究院分析稱，部分城市為實現「雙碳」目標加大推廣力度、純電動重卡全生命周期成本優勢逐漸凸顯、動力電池技術提升等原因，共同促成新能源重卡銷量大幅提升。
* 新能源重卡賽道內資本持續活躍*
值得一提的是，在新能源重卡賽道，資本持續活躍。新能源重卡企業零一汽車本周二（25日）宣布完成A1輪融資。此次融資由上海初速度、辰韜資本、天善資本、國發文鑫等聯合完成，投資金額近億元(人民幣．下同)。
今年4月，新能源重卡新勢力葦渡科技完成1.1億美元B輪融資，投資方包含匯豐銀行HSBC、世界工業地產巨頭嘉民集團(Goodman Group)等。
再早一點的3月初，質子汽車完成A輪融資3.8億元，投後估值44億元。質子汽車董事長王釗表示，未來三到四年，新能源重卡可能會複製新能源乘用車在2020年到2022年間的發展過程，滲透率快速提高，所以現在受到各類資本重視。
《經濟通通訊社27日專訊》
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