傳政府就東九龍線申請２﹒７億研究撥款，或採鐵路＋物業發展模式

　　《經濟通通訊社２９日專訊》去年《施政報告》提出在東九龍建造智慧綠色集體運輸，連接
觀塘上坡地區至馬游塘，當局曾表示今年上半年向立法會申請撥款，作勘探和初步設計項目。據
《星島日報》專欄文章指，當局計劃下月申請約２﹒７億元撥款，用於聘請東九龍線的顧問公司
，包括進行地質勘探、工程意向研究、工程造價等，若今年７月獲財委會通過，預計今年底能確
定工程方案，並於２０２７年動工。
　　文章引述九龍東立法會議員鄧家彪透露，上周與路政署會面知悉政府計劃下月申撥款，引述
當局指可快速動工有兩大原因，一是施工地點不涉及收地事宜；二是政府計劃批准投標的公司在
馬游塘站車廠，發展上蓋物業賺取利潤，並自負盈虧，因此工程費用有機會不涉及公帑，未必要
向立法會申請撥款。
　　根據當局初步走線，東九龍線擬由港鐵彩虹站經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘
，再落山以港鐵油塘站為終點。至於融資安排，政府消息曾提及會研究各種方法，包括在車廠上
蓋以「鐵路＋物業」模式，暫未有定案。（ｃｌ）